W październiku 2009 zakończono remont generalny wiaduktu. Został wypiaskowany, jego konstrukcja została gruntownie odnowiona i poddana konserwacji. Poza tym wiadukt zyskał nową sieć trakcyjną, układ torowy, a pas kolejowy poszerzono z obu stron. Dzięki czemu umożliwiono kursowanie pociągów z prędkością 160 km/h.
Najważniejsze daty 17.05.1844 – położenie kamienia węgielnego pod budowę wiaduktu 18.06.1844 – rozpoczęcie budowy wiaduktu 05.07.1846 – zakończenie budowy wiaduktu 01.09.1846 – rozpoczęcie rozkładowego ruchu pociągów 17.09.1846 – oficjalne uroczyste otwarcie wiaduktu dokonane przez króla Fryderyka Wilhelma IV 10.02.1945 – wysadzenie w powietrze jednego z przęseł wiaduktu oraz trzech sklepień przez wycofujące się wojska niemieckie 10.10.2009 – oficjalne oddanie wiaduktu po generalnym remoncie, Show „Światło-Para-Dźwięk”
Przypisy
Linki zewnętrzne Wiadukt – obraz na żywo na portalu Istotne.pl PKP Bolesławiec – wiadukt kolejowy Wiadukt Show 2009
Kategoria:Obiekty budowlane w Bolesławcu Kategoria:Mosty i wiadukty w województwie dolnośląskim Kategoria:Transport kolejowy w Bolesławcu Kategoria:Mosty i wiadukty kolejowe w Polsce Kategoria:Mosty i wiadukty w Polsce oddane do użytku w latach 40. XIX wieku