W komedii brakuje też ujętych w scenariuszu epizodów: milicjantów salutujących łamiącemu przepisy kierowcy jadącemu w samochodzie dygnitarza; aluzji do „podburzania” robotników; ironii z oficjalnych haseł propagandy dotyczących jakości gospodarki. Mimo to w filmie pozostało wiele scen, w których widoczne hasła na transparentach kontrastują z czynami bohaterów. Część scen skrócili sami autorzy, w niektórych dodali więcej dialogów. Niektóre, jak scena wymiany handlowej między Krzakoskim i Newtonem, powstały na planie filmowym.
Realizacja i odbiór filmu Zdjęcia do filmu zaczęto kręcić w czerwcu 1977 roku, a w lipcu były już gotowe prawie wszystkie ujęcia, które sfilmowano w kraju. W sierpniu kręcono sceny w Paryżu (m.in. na parkingu przy lotnisku Orly, przy pomniku Adama Mickiewicza, na Rue Grégoire-de-Tours (nr 12 – dom Newtona), na Boulevard de Clichy, na placu Pigalle) i na Węgrzech, w miejscowości Hajdúszoboszló, na zdjęciach widać również kamienny most w Hortobagy. Odpowiedzialny za zdjęcia Jan Laskowski zatrudnił jako operatora kamery . Zainteresowany był jego techniką robienia zdjęć z pozycji lotniarza z kamerą zainstalowaną na plecach. Jak wspominał Jastrzębowski, Tym przetestował siłę operatora, aby sprawdzić, czy będzie on w stanie kręcić film „z ręki”. Tym był zaangażowany w realizację filmu.