thumb|Tor z podkładami drewnianymi thumb|Tor z podkładami strunobetonowymi (przytwierdzenie szyn sprężyste) thumb|Tor z podkładami stalowymi thumb|Tor z podkładami z tworzyw sztucznych thumb|Tor z podkładami dwublokowymi thumb|Historyczny tor z początków kolejnictwa, z podkładami kamiennym Podkłady kolejowe – elementy nawierzchni kolejowej w formie belek, służące do utrzymania rozstawu szyn oraz przenoszenia obciążeń na podsypkę lub podtorze.
Konstrukcja Zadaniem podkładów jest równomierne przenoszenie obciążeń na podsypkę, stateczność poprzeczną toru i utrzymanie stałej odległości między szynami. Na kolei stosuje się prawie wyłącznie podkłady poprzeczne, a inne rodzaje tylko w specyficznych zastosowaniach (np. podkłady podłużne na kanałach rewizyjnych, podkłady indywidualne lub płytowe w obrębie budowli). Podkłady poprzeczne rozmieszcza się typowo co , a w pobliżu styków toru gęściej (ok. ) lub podwójnie. W zależności od typu i długości szyn, w 1 kilometrze toru stosuje się od 1566 do 1733 podkładów.