Ty2
Opcjonalna druga duża litera K (od kusy, krótki) oznacza tendrzak, np. TKt48, OKz32, OKl27.
Ostatnia – druga lub trzecia litera (zawsze mała) oznacza symbol układu osi (im dalsza litera alfabetu, tym parowóz ma więcej osi napędnych i ewentualnie tocznych).
Liczba na końcu oznacza: 1-10 – parowóz pochodzenia niemieckiego, np. Ti3, Tp4, Tw1 11-19 – parowóz pochodzenia austriackiego, np. Ol12 20-99 – parowóz pochodzenia polskiego (liczba oznacza rok zatwierdzenia konstrukcji), np. Ty51 100 – seria grupująca nietypowe parowozy różnego pochodzenia otrzymane po II wojnie św. 101-200 – parowozy innego pochodzenia, otrzymane przez PKP do roku 1939, np. Tr103 powyżej 200 – parowozy innego pochodzenia niż powyższe, otrzymane przez PKP po roku 1944, np. Tr203, Ty246.
W przypadku parowozów pochodzenia zagranicznego, każda seria jest oznaczona osobną liczbą, zwykle w kolejności chronologicznej, np. Tp1 – pruska seria G7¹, Tp2 – seria G7², Tp3 – seria G8, Tp4 – seria G8¹.
W parowozach przerobionych na bezogniowe po symbolu dodaje się literę b, np. TKi3b.
Odmienne oznaczenie 1U miała seria produkowanych w Polsce od podstaw parowozów bezogniowych.