Parowozy kolei prywatnych i lokalnych nosiły nazwy własne lub oznaczenia taborowe poszczególnych kolei, często poprzedzone skrótem nazwy kolei. thumb|Tabliczka parowozu wąskotorowego Px48-1778
Sposób znakowania Parowozy wąskotorowe starszych serii, a przede wszystkim na tor o szerokości 600 mm, jak też i wąskotorowe maszyny przemysłowe nie posiadały często w ogóle tabliczek. Najczęściej oznaczenia te malowano białą farbą na budce maszynisty i skrzyni wodnej tendra. W nowszych seriach budkę maszynisty zdobiła tabliczka z biało-czerwonym wizerunkiem orła z umieszczonym pod nim napisem "P.K.P." – jak na zdjęciu.
Oznaczenia tendrów
Tendry oznacza się według przykładowego schematu:
Pt6x48,
przy czym:
pierwsza litera (wielka) – rodzaj parowozu, do jakiego tender jest przeznaczony: P – tender do parowozu przystosowanego do pracy z tendrem Z – tender do parowozu tendrzaka jako dodatkowy zbiornik węgla i wody druga litera – zawsze t cyfra – oznaczająca liczbę metrów sześciennych wody, którą może pomieścić tender litera (mała) – liczba osi tendra: x – cztery osie y – trzy osie brak – dwie osie liczba – tak w przypadku tendra jak i w przypadku parowozu, ostatnie cyfry w oznaczeniu serii określały – w przypadku parowozów/tendrów – polskiej konstrukcji – datę zatwierdzenia konstrukcji, w przypadku obcych konstrukcji –