Statek pozbawiony był omasztowania, i pomimo że był płaskodenny, prawdopodobnie miał dość znaczne zanurzenie, skoro przebył na holu podróż morską. W sierpniu 1828 statek po przysłaniu z Anglii kotła popłynął Wisłą do Warszawy. Z uwagi na niski stan wody od 11 do 30 sierpnia stał zacumowany we wsi Potok na północ od Warszawy, niedaleko Bielan. W tym czasie można było statek zwiedzać za opłatą, na statku działał bufet. 30 września statek przybił do Warszawy i zakotwiczył koło mostu. Z uwagi na duże zanurzenie statki okazały się nieprzydatne do żeglugi wiślanej. "Victory" prawdopodobnie pływał głównie przy wysokich stanach wody, a "Książę Xawery" został w ogóle wycofany z Wisły.
W 1831 w czasie powstania listopadowego nastąpił zastój w handlu, a dwukrotne bitwy o Warszawę doprowadziły do zniszczeń we flotylli wiślanej. Według niektórych źródeł, prawdopodobnie "Victory" został wówczas zatopiony. Wolicki zaproponował przekazanie statku na potrzeby górnictwa rządowego – dwie maszyny parowe wymontowano ze statku (prawdopodobnie w latach 1832 i 1837) i w ten sposób statek zakończył swój żywot.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Statki wiślane Kategoria:Statki z XIX wieku Kategoria:Statki z napędem kołowym