Dane techniczne Silnik 2.0 l: czterocylindrowy pojemność – 1996 cm² moc – 132 KM (98 kW) w wersji SOHC, 150 KM (112 kW) w wersji DOHC, 150 KM (112 kW) w wersji SOHC – Magnum silnik 1,8 l pojemność – 1796 cm² 86 kW (115 KM) napęd – na przednią oś hamulce – przednie tarczowe, tylne bębnowe lub tarczo-bębny osiągi: maksymalna prędkość – 190 km / h przyspieszenie – 8,5 s do 100 km / h parametry eksploatacyjne: pojemność zbiornika paliwa – 42,4 l (w późniejszych wersjach 47,3 l)

Druga generacja

thumb|left|225px|Dodge Neon II – tył thumb|left|225px|Dodge Neon II po liftingu thumb|left|225px|Dodge Neon II SRT-4 thumb|left|225px|europejski Chrysler Neon II

Dodge Neon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Neon drugiej generacji był produkowany tym razem tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC (od 2002 także z silnikiem Tritec 1,6 l) i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów (od 2002 także z czterobiegową skrzynią automatyczną). W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. Od 2003 był dostępny sportowy model Neon SRT-4 z silnikiem 2,4 l.

Neona sprzedawano także pod markami Chrysler (w Europie i Australii) i Plymouth (w USA).