Zgodnie z regulacjami zarządcy infrastruktury obowiązującymi w rozkładzie jazdy 2014/2015 na linii Kłodzko – Wałbrzych obowiązywały następujące prędkości maksymalne: od km miejsce zmiany prędkości⇦ lokalizacja punktu wskazanego w kolumnie „od km” do km tor nieparzysty tor parzysty „P” „A” „T” „P” „A” „T” -0,568 stacja Kłodzko Główne -0,246 40 brak toru -0,246 stacja Kłodzko Główne 3,000 20 3,000 przepust w miejscowości Gołogłowy 6,660 100 80 6,660 wiadukt nad DW 381 w miejscowości Gorzuchów 8,000 8,000 przystanek osobowy Gorzuchów Kłodzki 13,635 13,635 stacja Ścinawka Średnia 14,450 40 14,450 stacja Ścinawka Średnia 14,500 80 60 14,500 stacja Ścinawka Średnia 22,182 80 60 22,182 stacja Nowa Ruda 23,600 brak toru 23,600 most nad potokiem Woliborka w Nowej Rudzie (Czarny most) 28,855 30 28,855 posterunek odgałęźny Ludwikowice Kłodzkie 28,900 80 50 28,900 posterunek odgałęźny Ludwikowice Kłodzkie 43,014 80 50 43,014 tunel pod górą Sajdak w Świerkach/Bartnicy 44,811 0 44,811 przystanek osobowy Bartnica 45,835 60 45,835 przystanek osobowy Bartnica 51,432 brak toru „P” = prędkości dla pociągów pasażerskich, „A” = prędkości dla autobusów szynowych, „T” = prędkości dla pociągów towarowychTabela nie zawiera ograniczeń wynikających z ostrzeżeń doraźnych i stałych.Stan na dzień: 18 października 2015 r.