Gmina Wawer jednak ograniczyła swoje zaangażowanie w ten pomysł na rzecz uregulowania spraw związanych z Trasą Siekierkowską.
W 2007 powstało studium wykonalności, w którym zapisano most podwieszany ze 115-metrowym pylonemStudium wykonalności trasy i mostu Na Zaporze, na odcinku ul. Augustówka - ul. Mrówcza.
W 2016 rady dzielnic Wawer i Wilanów przyjęły wspólną uchwałę wzywającą władze miasta do budowy mostu do roku 2021. Z kolei zdaniem władz miasta budowa przeprawy spowodowałaby utrudnienia komunikacyjne na lewym brzegu Wisły, gdyż według pierwotnych planów trasa mostowa musiałaby skręcać dwukrotnie pod kątem 90 stopni, a samochody docierałyby z ul. Augustówka do ul. Jana III Sobieskiego przez osiedlową ul. Nałęczowską.
14 stycznia 2026 roku Rada Dzielnicy Wawer w stanowisku w sprawie Planu Ogólnego m.st. Warszawy oraz Strategii Rozwoju Warszawy 2040+ podtrzymała chęć realizacji Mostu na Zaporze jako uzupełniającej przeprawy przez Wisłę, powiązanej z układem drogowym Wawra.
Przypisy
Linki zewnętrzne Trasa i most Na Zaporze na stronie SISKOM Przewidywane miejsce budowy Mostu na Zaporze z satelity
Na zaporze, Most Kategoria:Mosty i wiadukty drogowe w Polsce