23 września 1938 roku za sterami prototypu usiadł przedstawiciel duńskich sił zbrojnych. Hiszpania złożyła zamówienie na 36 tych maszyn, jednak po mobilizacji w 1939, zostały one wcielone do jednostek holenderskich.
10 maja 1940 23 samoloty G.I były gotowe do walki. Z dwóch holenderskich dywizjonów wyposażonych w G.I jeden został zniszczony na ziemi, natomiast pilotom drugiego udało się zestrzelić 13 samolotów niemieckich. Po całym dniu walk tylko jeden G.I nadawał się do lotuGreen 1961, s. 107..
Kilka maszyn zdobytych przez Niemców było później używanych do szkolenia załóg Bf 110.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Holenderskie samoloty myśliwskie II wojny światowej Kategoria:Samoloty Fokker (po 1919) Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty dwubelkowe