thumb|upright=1.3|Eliica, the eight electric car of Hiroshi Shimizu Eliica (akronim od Electric Lithium-Ion battery Car, z ang. Elektryczny Samochód zasilany akumulatorem Litowo-Jonowym) – prototyp koncepcyjnego elektrycznego samochodu, zaprojektowanego przez zespół kierowany przez prof. Hiroshi Shimizu z Keio University w Tokio. 5,1-metrowy pojazd jest zasilany akumulatorem litowo-jonowym i może przyspieszać od 0 do 100 km/h w 4 sekundy. W 2004 Eliica osiągnął prędkość 370 km/h na włoskim torze wyścigowym Nardo. Celem zespołu jest przekroczenie granicy 400 km/h i pobicie w ten sposób rekordu prędkości pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym.
Eliica waży około 2400 kg i może nim podróżować kierowca i trzech pasażerów. Samochód ma futurystyczny, opływowy kształt testowany w tunelu aerodynamicznym. Przednie drzwi otwierają się do przodu, zaś tylne do góry. W podwoziu kryją się 4 rzędy po 80 akumulatorów, których cena stanowi jedną trzecią całego kosztu wyprodukowania pojazdu. Czas całkowitego naładowania akumulatorów to około 10 godzin, ale za to mogą być one ładowane ze standardowego gniazdka w domu, czy garażu.