Zawieszenie Z przodu pojazdu zastosowane zostały kolumny McPhersona z pojedynczym wahaczem poprzecznym. Natomiast z tyłu zawieszenie oparto na trójkątnych wahaczach wleczonych, sprężynach śrubowych, amortyzatorach teleskopowych i skrętnym stabilizatorze przechyłów.
Wersje wyposażeniowe CL /CLX (występowały również specjalne wzbogacone wersje CL – Sapphire lub CLX – Topas) GL / GLX Ghia Ghia Executive Granada Scorpio
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu CL obejmowało m.in. system ABSFord Scorpio na stronie katalog.autokult.pl. oraz regulowaną kierownicę. W 1987 roku podstawowa wersja CL wyposażona została standardowo także m.in. we wspomaganie kierownicy, zamek centralny oraz regulację wysokości siedzenia kierowcy.
Wersja GL wyposażona była standardowo w elektryczne sterowanie szyb przednich, elektryczne sterowanie lusterek, obrotomierz oraz przyciemnione szyby. Wersja Ghia pojazdu standardowo wyposażona była m.in. w elektrycznie regulowane fotele, welurową tapicerkę, elektryczne sterowanie szyb tylnych, gniazdo słuchawkowe, alufelgi, światła przeciwmgłowe oraz komputer pokładowy, po liftingu poduszki powietrzne czołowe.
Opcjonalnie auto wyposażyć można było m.in.