s12,9 s (aut.) 190 km/h186 km/h (aut.) 10,3 l 2.8i V6 2,8 l (2792 cm³), OHV wtrysk Bo LE-Jet 150 KM (110,5 kW) przy 5800 obr./min 219 Nm przy 3000 obr./min 9,6 s11,7 s (aut.)9,9 s (4x4) 208 km/h205 km/h (aut.)203 km/h (4x4) 10,5 l10,7 l (aut.)11,2 l (4x4) 2.9i (cat) V6 2,9 l (2933 cm³) wtrysk Bo LE-Jet 145 KM (106,5 kW) przy 5500 obr./min 222 Nm przy 3000 obr./min 9,4 s11,4 s (aut.) 204 km/h202 km/h (aut.) 10,5 l10,7 l (aut.) 2.9i V6 2,9 l (2933 cm³) wtrysk Bo LE-Jet 150 KM (110 kW) przy 5700 obr./min 233 Nm przy 3000 obr./min 9 s11 s (aut.) 208 km/h204 km/h (aut.) 10,1 l 2.9i 24v V6 2,9 l (2933 cm³), DOHC wtrysk Bo LH-Jet 195 KM (143,5 kW) przy 5750 obr./min 275 Nm przy 4500 obr./min 8,8 s (aut.) 225 km/h (aut.) 11,2 l (aut.) Silniki wysokoprężne: 2.5 D R4 2,5 l (2498 cm³), OHC pompa wtryskowa 69 KM (51 kW) przy 4500 obr./min 148 Nm przy 2000 obr./min 19,4 s 158 km/h 7,3 l 2.5 TD R4 2,5 l (2498 cm³), OHC, turbo pompa wtryskowa 92 KM (68 kW) przy 4150 obr./min 201 Nm przy 2250 obr./min 14 s 173 km/h 7,8 l

Druga generacja

thumb|left|225px|Ford Scorpio II – tył thumb|left|225px|Ford Scorpio II Kombi thumb|left|225px|Ford Scorpio II po liftingu

Ford Scorpio II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.