Wersje XFJ-1 Trzy prototypy, silnik General Electric J35-GE-2 (17 kN). FJ-1 Jednomiejscowy samolot myśliwski, silnik Allison J35-A-2 (17,8 kN), sześć karabinów M2 (12,7 mm); 30 sztuk. XFJ-2 Trzy prototypy. FJ-2 Fury Jednomiejscowy pokładowy samolot myśliwsko-bombowy ze składanymi skrzydłami, napędzany silnikiem General Electric J47-GE-2; 200 sztuk. FJ-3 Fury (od 1962 F-1C) Wariant FJ-2 z silnikiem Wright J65-W-2 (34,7 kN) lub J65-W-4 (34 kN); 538 sztuki. FJ-3M Fury (od 1962 MF-1C) Samoloty zmodernizowane do przenoszenia pocisków AIM-9 Sidewinder; 194 sztuki. FJ-3D (od 1962 DF-1C) Samoloty przebudowane do sterowania dronami Regulus. FJ-3D2 (od 1962 DF-1D) Samoloty przebudowane do sterowania dronami F9F-6K Cougar. XFJ-4 Dwa prototypy ze zmodyfikowanym kadłubem, silnik J65-W-4. YFJ-4 Oznaczenie dla jednego FJ-4 w fazie testów. FJ-4 Fury (od 1962 F-1E) Samolot myśliwsko-bombowy, silnik Wright J65-W-16A (34 kN); 150 sztuk. FJ-4B Fury (od 1962 AF-1E) Samolot szturmowy z sześcioma węzłami podwieszeń, 222 sztuki. FJ-4F Fury Dwa egzemplarze przebudowane do testów z przyspieszaczem rakietowym i dodatkowym zbiornikiem. thumb|left|FJ-2 Fury na lotniskowcu USS Coral Sea (1955) thumb|left|FJ-4B-Fury w barwach US Navy
Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie po 1945 FJ Fury Kategoria:Amerykańskie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym