Wówczas to linie lotnicze Tamir Airways wygrały przetarg na wznowienie połączeń między Kirjat Szemona a portem lotniczym Tel Awiw – Sede Dow. Wybudowano nowy terminal pasażerski i na przełomie 2006-2007 przez krótki czas obsługiwano trzy loty dziennie. Okazało się jednak, że prawo do prowadzenia działalności na lotnisku posiada inna spółka, która weszła w spór z Tamir Airways. Z tego powodu zawieszono działalność portu.
Terminal Terminal pasażerski został nazwany na cześć ministra Rechawama Ze’ewiego. Jest on niezwykle interesującą architektonicznie budowlą, uważaną za jedną z najlepszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie w Izraelu. Z założenia miał on usprawnić działanie portu lotniczego i przyczynić się do rozwoju miasta Kirjat Szemona. Bliskość strefy przemysłowej i ośrodków turystycznych Galilei były dodatkowymi atutami, jednak nierozstrzygnięte spory prawne uniemożliwiają jego funkcjonowanie.
Transport Z portu lotniczego wyjeżdża się na północ na drogę nr 99, którą jadąc na zachód dojeżdża się do skrzyżowania z droga nr 90 i miasta Kirjat Szemona. W odległości około 25 km na południe jest położony port lotniczy Rosz Pina, obsługujący połączenia krajowe.
Wojsko W bezpośrednim sąsiedztwie lotniska znajduje się baza wojskowa Bet Hillel.
Zobacz też Gospodarka Izraela Porty lotnicze w Izraelu
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kirjat Szemona Kategoria:Kirjat Szemona