Niezbędne są rozbudowa pasów startowych oraz powiększenie powierzchni lotniska. 1960: W dniu 30 kwietnia otwarto Terminal 2, również zaprojektowany przez Lauritzena. Ponadto powstaje nowa wieża kontroli, a lotnisko obsługuje 2 mln pasażerów rocznie. 1970: Port lotniczy cierpi z powodu chronicznego braku miejsca, co było widoczne zwłaszcza wraz z pojawieniem się dużych odrzutowców, takich jak Boeing 747. Po wstępnym podjęciu decyzji o rozbudowie na Saltholm, projekt został zablokowany przez duński parlament. 1973: 8 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Budowa trzeciego pasa i podwojenie już istniejących (04L/22R-04R/22L), intensywnie rozszerzają możliwości liczby startów i lądowań. 1982: Otwarcie terminalu cargo. 1986: Otwarcie parkingu z 2400 miejscami. 1991: Lotnisko jest częściowo sprywatyzowane. 1998: Otwarcie Terminalu 3, a lotnisko może obsłużyć 17 mln pasażerów. 1999: Modernizacja systemu obsługi bagażu i przeniesienie starych terminali w inne miejsce. 2000: Port lotniczy obsługuje 18 400 000 pasażerów rocznie. Połączenie systemów kolejowych Danii i Szwecji. 2001: Otwarcie pięciogwiazdkowego hotelu Hilton z 382 łóżkami.