paliwa na 100 km:Silniki benzynowe: L R4 0,8 l (782 cm³), OHV gaźnik 34 KM (25 kW) przy 5200 obr./min 52 N•m przy 3000 obr./min b/d 120 km/h 6,7 l 5 R4 0,8 l (845 cm³), OHV gaźnik 36 KM (26,5 kW) przy 5500 obr./min37 KM (27 kW) przy 5500 obr./min 57 N•m przy 2500 obr./min58 N•m przy 2500 obr./min 24,9 sb/d 123 km/h126 km/h b/d TI R4 1,0 l (956 cm³), OHV gaźnik 44 KM (32 kW) przy 5400 obr./min 63 N•m przy 3500 obr./min 21 s 136 km/h b/d GTL R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 42 KM (31 kW) przy 5000 obr./min 82 N•m przy 2500 obr./min 19,5 s 136 km/h 6,9 l Autatic 1300 R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 55 KM (40,5 kW) przy 5750 obr./min 94 N•m przy 2500 obr./min 21,6 s 140 km/h b/d Tx Campus R4 1,4 l (1397 cm³), OHV gaźnik 63 KM (46,5 kW) przy 5250 obr./min 101 N•m przy 3000 obr./min b/d 155 km/h b/d Alpine R4 1,4 l (1397 cm³), OHV gaźnik 92 KM (68 kW) przy 6400 obr./min 116 N•m przy 4000 obr./min 10,1 s 173 km/h 8,5 l Alpine Turbo R4 1,4 l (1397 cm³), OHV, turbo gaźnik 110 KM (81 kW) przy 6000 obr./min 147 N•m przy 4000 obr./min 8,4 s 185 km/h 8 l
Druga generacja
thumb|left|Wersja 5-drzwiowa thumb|left|Renault 5 GT Turbo Raider thumb|left|Renault 5 GT Turbo (2010) thumb|left|GT Turbo EBS cabrio