W roku 1857 zamówiono z Berlina nowy zegar (czynny do 1945 r.), a w 1819 r. wymieniono stare cyferblaty na większe, z pozłacanymi cyframi i wskazówkami. W czasie II wojny światowej Brama mocno ucierpiała. Prace nad odbudową rozpoczęto w grudniu 1948 roku, a ukończono w połowie sierpnia 1949 r. Odbudowano ją w kształcie średniowiecznym (najbardziej charakterystyczną zmianą w wyglądzie jest powrót do starej formy dachu czterospadowego). W roku 2000 na bramie pojawił się zegar – bliźniaczo podobny do tego, jaki widać na elbląskich pocztówkach z okresu międzywojennego, nieco tylko mniejszy. Chronometr ufundował miastu Ortwin Runde – nadburmistrz Hamburga, który urodził się w Elblągu. Generalny remont zabytku został przeprowadzony w 2006 roku. Odnowiono fasadę, odrestaurowano elementy architektury oraz przystosowano pomieszczenia wewnątrz bramy dla potrzeb Fundacji Elbląg. Wieczorami obiekt widać w blasku iluminacji świetlnej. W miejscu, gdzie niegdyś przejeżdżał pod Bramą tramwaj, spółka Tramwaje Elbląskie ułożyła fragment torów, aby przypominały mieszkańcom Elbląga oraz turystom dawny szlak komunikacyjny w mieście.