Głębokiej w deptak, umieszczenie w części ulic szyn tramwajowych, ustawienie punktów informacji turystycznej w postaci słupków przystankowych, stworzenie aplikacji z wykorzystaniem rzeczywistości rozszerzonej i przygotowanie gry miejskiej.
Dane techniczne wagonu mały|Replika tramwaju w pobliżu mostu granicznego i Transgranicznego Centrum Informacji Turystycznej. Podstawowe dane techniczne cieszyńskich wagonów, to;
Producent – Ringhoffer, Praga Liczba miejsc – 18 siedzących, 12 stojących Silnik – elektryczny firmy A.E.G. o mocy 22kW, dwa w jednym wagonie Waga – 10800kg Wymiary: długość: 8100mm, szerokość: 2050mm, wysokość: 3250mm Liczba osi – 2 Kolor: biało-czerwony (od 1911 - 1920 roku), ciemnozielony (od roku 1920) Skład taboru: 4 dwukierunkowe wagony
Wygląd i konstrukcja wagonu Wagony dwukierunkowe i dwusilnikowe - każdy o mocy 22 kW, wyposażone w sprzęt elektryczny firmy AEG, z odbierakiem lirowym. Podwozie miało dwie osie z kratami ochronnymi, z karoserią osadzoną na resorach piórowych z częściowo zamkniętymi pomostami mieszczącymi łącznie ok. 12 osób. Do wnętrza tramwaju prowadziły kratowe drzwi.
Pomosty wyłożone były drewnem, elementy wyposażenia motorniczego były mosiężne. Skrzynia wagonu była drewniana, do połowy wysokości obita blachą, dach płócienny.