Część przekazana została dla potrzeb kolei przemysłowych: SM15-01 – ZTKiGK Zabrze SM15-02 – Zjednoczenie PRK SM15-03 – Zjednoczenie PRK SM15-04 – Zakłady płyt pilśniowych Krosno SM15-05 – Centrala Produktów Naftowych SM15-06 – Gliwice Port SM15-07 – kasacja lokomotywownia MD Kraków Płaszów SM15-08 – Zakłady nawozów fosforowych Gdańsk SM15-09 – Huta Ostrowiec SM15-10 – KWK Śląsk SM15-11 – Zjednoczenie PRK SM15-12 – Wytwórnia podkładów Suwałki SM15-13 – KWK Halemba SM15-14 – Fabryka Opakowań Brzesko (dzisiejszy CAN-PACK) SM15-15 – Zjednoczenie PRK SM15-16 – Huta Ostrowiec Świętokrzyski SM15-18 – Zakład górniczy Lublin SM15-19 – Zjednoczenie PRK SM15-20 – WSK Rzeszów SM15-21 – kasacja lokomotywownia MD Kraków Płaszów SM15-23 – KGHM Polska Miedź SM15-24 – Zakład górniczy Lublin SM15-25 – WSK Rzeszów SM15-26 – KWK Halemba SM15-27 – Kamieniołom Kielce

Zachowane egzemplarze Zachowały się 2 egzemplarze: SM15-17 w Stacji Muzeum w Warszawie SM15-22 jako pomnik przed Technikum Kolejowym w Tarnowskich Górach (z 1965; wycofany z PKP w 1970)

Przypisy

Kategoria:Lokomotywy spalinowe eksploatowane w Polsce Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez Fablok