Po ustąpieniu Rosjan znad Nidy, budowę linii kontynuowano w kierunku Hajdaszka, Sędziejowic i Chmielnika, a następnie przez Raków Opatowski do Bogorii. Odcinek ten otwarto w październiku 1916 roku, a łączna długość kolei wynosiła 85 km. Linię wydłużono później na północ do Iwanisk i na południe do Staszowa. W tym czasie powstały także linie Miechów - Węchadłów - Działoszyce i Kocmyrzów - Posądza oraz styczne kolejki konne. W 1917 czynne były już odcinki Kije - Pińczów - Michałów - Koniecmosty - Opatowiec oraz Staszów - Rytwiany - Pacanów/SzczucinCiuchcia Expres Ponidzie już 1 maja na szlaku!.
W okresie międzywojennym sieć kolei wąskotorowych w południowej części ówczesnego województwa kieleckiego została połączona jako Jędrzejowska Kolej Dojazdowa. Długość sieci maksymalnie sięgała 340 km. Kursowały po niej pociągi osobowe i towarowe. Kolej znajdowała się pod zarządem PKP. Zmierzch kolei wąskotorowych rozpoczął się w latach 60. XX wieku, z uwagi na konkurencję ze strony transportu drogowego (ciężarówek i autobusów). Ruch pociągów towarowych został zawieszony w 1993 roku.