W 2017 roku rozpoczął się remont peronu 1 obsługiwanego przez Szybką Kolej Miejską, planowana jest też przebudowa placu Dworcowego i budowa pod nim podziemnego parkingu na 140 samochodów i 48 rowerów (szacowany koszt: 40 mln zł). W ogłoszonym w 2018 przez miasto przetargu złożono tylko jedną ofertę (Budimex) o wartości ponad 60,5 mln zł, wobec przewidzianego przez inwestora budżetu w wysokości 30,9 mln zł. W drugim przetargu, ogłoszonym w 2019, złożono 3 oferty (Budimex – 65,3 mln zł, Warbud – 54 mln zł i konsorcjum Roverpol i Rover Infraestructura – 45,7 mln zł) i ponownie najtańsza oferta okazała się o 10 mln droższa od wartości zamówienia oszacowanej przez zamawiającego, jednak tym razem Urząd Miasta zdecydował się na realizację inwestycji i we wrześniu 2019 podpisał umowę z wykonawcą. Realizacja inwestycji o całkowitej wartości 88,4 mln złGdyńskie inwestycje w dobie epidemii. "Nie wstrzymujemy działań" miała pierwotnie zakończyć się do końca 2020 roku, a następnie jesienią 2021, jednak z uwagi na wadliwe wykonanie parkingu podziemnego termin ten uległ kolejnemu przesunięciuGdynia.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Gdynia Chylonia · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.