Łódź 1997, s. 220–221..
W 1904 r. pogłębiono I szyb do poziomu 188 m, poza tym przebito szyby pomocnicze „Hieronim”, „Aleksander” i „Antoni”. W tym samym roku rozpoczęto modernizację odwadniania sprowadzając pompy odśrodkowe z elektrycznym napędem, a w kilka lat później zelektryfikowano też maszyny wyciągowe na szybach I i II. W 1911 r. zakończono prowadzoną w kilku etapach modernizację i mechanizację sortowni. Rok później na niektórych trasach wprowadzono podziemny przewóz elektryczny. Wszystko to stawiało kopalnię na jednym z pierwszych miejsc w Zagłębiu pod względem nowoczesności. Jej wydobycie doszło w 1910 r. do 666 tys. ton, a w 1913 r. do 833 tys. ton. Ułatwieniem dla zbytu była budowa bocznicy kolejowej łączącej kopalnię z siecią Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej.
Z kopalni „Saturn” pochodził dynamit – dostarczony przez członka PPS, sztygara Dehnela – z którego wykonano ładunki wybuchowe użyte w akcji Organizacji Bojowej PPS na pociąg pod Bezdanami we wrześniu 1908 r. w wyniku której zdobyto 200 tys. rubli, które posłużyły znakomicie dla rozwoju działalności PPS. Pojechała po niego i przywiozła go do Warszawy Aleksandra Szczerbińska, późniejsza 2. żona Józefa PiłsudskiegoA. Piłsudska, Wspomnienia, Warszawa 1989, s. 105;