Czwartym użytkownikiem samolotu Su-30MKK w odmianie Su-30MK2 (Su-30MKK2) została pod koniec 2006 roku Boliwariańska Republika Wenezueli, dla której lotnictwa (Aviación Militar Nacional Bolivariana Venezolana) zamówiono 24 samoloty, jako reakcję na odmowę przez Stany Zjednoczone Ameryki Północnej dostaw części zamiennych do wenezuelskich F-16. Dostawy zakończyły się latem 2008 roku. Od października 2013 roku rozpoczęło się systematyczne dostarczanie zakupionych w Federacji Rosyjskiej samolotów Su-30MK2. Wartość kontraktu oscylowała wokół kwoty 600 mln USD. 13 lutego przekazano ostatnie 2 sztuki samolotów z zamówionych 12. Wietnamskie Siły Powietrzne posiadają obecnie 36 samolotów tego typu.
11 października 2016 roku zakończono produkcję Su-30 (odmian MKK i MK2) w KNAAZ w Komsomolsku nad Amurem. Od 1999 roku zakłady wyprodukowały około 207 samolotów tego typu, głównie dla Chin, Wietnamu i Wenezueli.