drzwi: 340 360Układ drzwi1-2-02-2-01-2-22-2-21-2-01-2-12-2-02-2-11-2-02-2-01-2-22-2-21-2-01-2-12-2-02-2-1Rampa inwalidyprzy drugich drzwiach, ręcznaprzy drugich drzwiachLiczba miejsc siedzącychdo 50+1do 49+1do 65+1do 64+1do 50+1do 65+1Klimatyzacja miejsca pracy kierowcyTakTakTakTakTakTakKlimatyzacja przestrzeni pasażerskiejOpcjaOpcjaOpcjaOpcjaOpcjaOpcjaOgrzewaniegrzejniki konwektorowe, dmuchawy 2-stopniowenagrzewnice elektryczne 1-stopniowe opcjonalnie ogrzewanie wodne, grzejniki konwektorowe lub dmuchawy 2-stopnioweklimatyzacja z funkcją grzania pompą ciepła Układ dodatkowego ogrzewaniaSpheros (Webasto) lubPiec na biopaliwo EberspächerSpheros (Webasto)Spheros (Webasto) lubPiec na biopaliwo EberspächerSpheros (Webasto)Źródła
Konstrukcje powstałe na bazie Solarisa Urbino 15 Solaris Trollino 15/Škoda 28Tr Solaris
W 2003 r., po pozytywnych doświadczeniach z konstrukcją trolejbusów o długości 12 i 18 m, Solaris zaprezentował model 15-metrowy Trollino 15 oparty na konstrukcji Urbino 15 II generacji. Był to pierwszy trolejbus o tej długości na świecie. Prototyp powstał w zakładach DPO Ostrawa we współpracy z czeskimi producentami Cegelec i ČKD Pragoimex odpowiedzialnymi za napęd oraz osprzęt elektryczny.