momentobrotowy [Nm]przy obr./min PrędkośćMaksymalna2.0 16V1998R4F4R4/16139/5500188/3750180 km/h1.9 dCi1870R4F9Q4/8102/4000200/1500160 km/h
Druga generacja
thumb|left|225px|Renault Scénic II – tył thumb|left|225px|Renault Grand Scénic II thumb|left|225px|Renault Scénic II po liftingu thumb|left|225px|Renault Scénic II – tył po liftingu thumb|left|225px|Renault Scénic Conquest
Renault Scénic II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2003 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.
Auto zbudowane zostało na płycie podłogowej kompaktowego modelu Megane. W porównaniu do poprzednika, samochód urósł (zwłaszcza wszerz), co przekłada się na znacznie większą przestrzeń wewnątrz pojazdu. Kokpit stylistycznie nawiązuje do Megane’a II, ale nie jest z nim identyczny, tak jak to miało miejsce w poprzedniej generacji Mégane/Mégane Scénic. Największą zmianą stanowi zestaw wskaźników, który został ulokowany na środku deski rozdzielczej. Nie otrzymał on jednak klasycznej formy analogowych zegarów z modelu Megane, zdecydowano się na „przeszczepienie” cyfrowego wyświetlacza z większego Espace’a IV. Charakterystycznym elementem dla tego modelu jest specjalna konstrukcja prawej wycieraczki z przodu, dzięki której ma ona większe pole czyszczenia. Podobną wycieraczkę zamontowano w modelu Nissan Almera Tino.