W 2020 roku miasto przeprowadziło przetarg na budowę centrum przesiadkowego obok dworca PKP, powstały m.in. nowa jezdnia manewrowa, nowe miejsca postojowe autobusów, wiaty, stanowiska, poczekalnia, tablice informacyjne, elementy małej architektury.
Dworzec współczesny 25 lutego 2021 roku PKP SA otworzyły oferty przetargu na rozbiórkę wyeksploatowanego dworca i budowę zupełnie nowego. W 2021 r. rozpoczęła się rozbiórka starego obiektu. Tunel łączący perony z dworcem został zamknięty na czas budowy.
Nowa, większa bryła i z nowoczesnym wykończeniem oraz rozwiązania gwarantujące pasażerom wygodę korzystania – takie założenia przyświecały budowie nowego dworca kolejowo-autobusowego we Włocławku. Zaprojektowano trzykondygnacyjny budynek, w pełni przystosowany do obsługi osób o ograniczonej mobilności, zaplanowano też udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących w postaci ścieżek prowadzących czy dotykowych map i oznaczeń. Koszt budowy dworca wyliczono na około 26 mln zł, przewidziano dofinansowanie z budżetu państwa. Przetarg na budowę nowego włocławskiego dworca wygrał Budimex z Warszawy. Z 13 złożonych PKP ofert warszawska była najtańsza – oferta na 25 mln 679 tys. zł. Na realizację wszystkich zaplanowanych robót Budimex dostał ponad 540 dni.