thumb|Autobus dwuczłonowy Solaris w Białymstoku thumb|Trójczłonowy autobus Van Hool z dwoma przegubami o długości 24,8 m thumb|Autobus czteroosiowy, dwuczłonowy Mercedes-Benz CapaCity mały|Neoplan Jumbocruiser, dwuczłonowy autobus piętrowy mały|elektryczny autobus przegubowy MAN Lion's City 18E Autobus przegubowy (inaczej autobus członowy, pot. przegubowiec) – osobowy pojazd silnikowy, składający się z dwóch (lub więcej) sztywnych części jezdnych, połączonych ze sobą przegubowym łącznikiem, zginającym się podczas skręcania pojazdu.
Historia Budowa autobusów członowych została zainicjowana przez firmy włoskie (FIAT, Viberti Monotral) i niemieckie (Henschel) w latach 50. XX wieku. Autobus Fiat Viberti był pierwszym przegubowcem, jaki pojawił się w Polsce i jeździł na warszawskiej linii 107 przez kilka dni w roku 1957. Viberti to firma produkująca przyczepy, która w ten sposób rozbudowywała autobusy Fiat 411.