W 2022 roku dworzec został zamknięty i przeznaczony do rozbiórki. Na jego miejscu rozpoczęła się budowa nowego dworca, realizowana przez firmę Torpol. Pod dworcem wybudowano również tunel dla pieszych, prowadzący na Zatorze, otwarty w październiku 2024. Pierwotnie w pobliżu dworca planowana była galeria handlowa i nowy dworzec autobusowy, co jednak nie zostało zrealizowane, wskutek braku porozumienia między miastem i właścicielem dworca PKS i przyległego terenu.
21 lutego 2025 roku nowy budynek dworca kolejowego został otwarty i oddany do użytku. Jest to już czwarty dworzec kolejowy w historii tego miasta. Pierwszy został wybudowany w 1872 roku. Drugi powstał w latach 1945 - 1948, a trzeci otwarto w 1971 roku.
Zobacz też Dworzec autobusowy w Olsztynie
Przypisy
Linki zewnętrzne
G Kategoria:Architektura modernizmu w województwie warmińsko-mazurskim Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1872 Kategoria:Wyburzone obiekty budowlane w Polsce Kategoria:Instytucje nazwane od Mikołaja Kopernika