Koszt inwestycji wyniósł 6,4 mln zł netto i został sfinansowany ze środków własnych PKP i dotacji budżetu państwa.
Lokomotywownia Przy stacji w latach 1906–2009 funkcjonowała lokomotywownia, wcześniej parowozownia, która aż do roku 1992 prowadziła w ruchu planowym pociągi trakcją parową. Tutejsza jednostka była drugą po parowozowni Wolsztyn najdłużej eksploatującą w Polsce parowozy. Ostatnim użytkownikiem obiektu był PKP Cargo SA. Zespół parowozowni wpisany jest do rejestru zabytków.
Galeria
Przypisy
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Ełku Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1868 Kategoria:Obiekty w Ełku wpisane do gminnej ewidencji zabytków