Silniki wysokoprężne:1.6 CD 1560 R4 115 (85 kW)/3600 270/1750-2500 11,0 1862.2 DOHC 2184 R4 150(110 kW)/3500 360/1800 9,2 2082.2 DOHC 2184 R4 185 (136 kW)/3500 400/1800 8,2 215
Trzecia generacja
thumb|left|Mazda 3 III – tył thumb|left|Mazda 3 III sedan – tył thumb|left|japońska Mazda Axela III po liftingu thumb|left|Mazda 3 III – wnętrze Mazda 3 III (BM) została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana 26 czerwca 2013 roku jednocześnie w pięciu miastach na świecie.
Auto zostało zaprojektowane jako trzeci model marki zgodnie z filozofią „KODO – dusza ruchu”. Samochód wyróżnia charakterystyczna dla filozofii marki atrapa chłodnicy z chromowaną poprzeczką. W stosunku do poprzednich generacji pojazdu, auto wyróżnia się właściwościami jezdnymi: o 30 procent zwiększona została sztywność nadwozia oraz przekonstruowane zostało zawieszenie.
Jednostki napędowe montowane w pojeździe wykonane zostały w technologii Skyactiv. Najmocniejsza wersja napędowa o pojemności 2 l i mocy 165 KM wyposażona została w system odzyskiwania energii podczas hamowania i-ELOOP.