W 1994 roku auto przeszło delikatny lifting. Zmieniono umiejscowienie znaku firmowego, który przeniesiony został z maski na atrapę chłodnicy, a także zmieniono detale wnętrza pojazdu. Przy okazji do gamy jednostek napędowych dodano zmodernizowany silnik 2.0 16V Ecotec o mniejszej mocy (136 KM) (100 kW), który ze względu na rosnące normy emisji spalin zastąpił silnik C20XE 2.0 16v (150 KM) (110 kW) znany m.in. Z Kadetta GSI i Astry GSI, a także wprowadzony został silnik V6 2.5 24V Ecotec o mocy 170 KM.
W latach swojej produkcji Calibra dzięki swojemu wachlarzu jednostek i przystępnej cenie była znacznie bardziej popularna niż jej rywale, Ford Probe czy VW Corrado. Ford, który dla większości europejskich konsumentów był uważany za słaby i zbyt amerykański, zaś model Corrado wyprodukowany w niecałych 100 tys. egzemplarzach był drogi w momencie swojego debiutu. Łącznie w latach 1989–1997 wyprodukowano 238 164 egzemplarzy Calibry.
W 1995 roku produkcja Vectry A została wstrzymana, ale Calibra była kontynuowana do końca 1997 roku, kiedy to ostatecznie została usunięta z gamy Vauxhall/Opel. Chociaż dostępne było mniejsze coupé (Tigra), marka pozostała bez średniej wielkości coupé do czasu wprowadzenia Astry Coupé w 2000 roku.