Skrzydło łączone z kadłubem sworzniami mocowanymi do dwóch wręg za kabiną.
Usterzenie w układzie T, stery kierunku i wysokości kryte płótnem. Ster wysokości jednoczęściowy,
Podwozie jednotorowe stałe z płozą przednią (w wersji SZD-30C szczątkowa płózka laminatowa), nieamortyzowanym kołem wyposażonym w hamulec pneumatyczny i tylną płozą metalową.
Ograniczenie dopuszczalnych prędkości W 2011r. został wydany biuletyn ograniczający wszystkim obecnie użytkowanym szybowcom SZD-30 i SZD-30C m.in. maksymalną dopuszczalną prędkość (VNE) do 195 km/h i maksymalną dopuszczalną prędkość w powietrzu burzliwym (VRA) do 135 km/h.
Przypisy
Linki zewnętrzne Fotograficzny Rejestr Szybowców. SZD-30 Pirat , dostęp: 2018-07-20, Instrukcja użytkowania w locie szybowca SZD-30 „Pirat” , dostęp: 2018-07-20.
Kategoria:Szybowce SZD