111–112., 1891 – Édouard Michelin wynalazł rozbieralną oponę pneumatyczną (z dętką), 1896 – opony pneumatyczne zastosowane po raz pierwszy jako opcja w samochodzie Benz Velo, 1904 – firma Continental wprowadziła opony z bieżnikiem, 1918 – początek stosowania sadzy jako wypełniacza (czarne opony) oraz opon z kordem tekstylnym, 1922 – wynalezienie opon wysokociśnieniowych, 1930 – początek rozpowszechniania opon diagonalnych, 1924 – opony niskociśnieniowe, 1934 – wprowadzenie , 1946 – firma Michelin stworzyła , 1947 – zaprezentował , 2000 – firma Michelin oficjalnie zaprezentowała , pozwalający na kontynuację jazdy z przebitą lub pozbawioną ciśnienia oponą,
Rodzaje opon Podział ze względu na kształt bieżnika thumb|Kolcowa opona rowerowa slicki – opony całkowicie gładkie lub z bardzo delikatną rzeźbą bieżnika. Spośród wszystkich typów opon mają najmniejsze opory toczenia. Stosowane głównie w wyścigach samochodowych i motocyklowych, w kolarstwie torowym i szosowym na suche, gładkie nawierzchnie. Tego typu opony samochodowe i motocyklowe zawodzą na nawierzchniach mokrych, gdyż nie odprowadzają wody, co może prowadzić do aquaplanacji (hydroplaningu).