Rozruch i regulacja obrotów thumb|Połączenie końcówek uzwojeń silnika asynchronicznego w gwiazdę i w trójkąt thumb|Przekrój prętów klatek wirnika dwuklatkowego i dwuklatkowego głębokożłobkowego thumb|Orientacyjna zależność momentu obrotowego od obrotów dla silnika: A) jednofazowego, B) wielofazowego z pojedynczym wirnikiem klatkowym C) wielofazowego głębokożłobkowego D) wielofazowego z wirnikiem dwuklatkowym. W sieci elektroenergetycznej w Polsce prąd elektryczny ma częstotliwość 50 Hz co odpowiada prędkości synchronicznej 3000 obrotów na minutę, a obroty znamionowe silnika asynchronicznego 2800 - 2900 obr./min. Najpopularniejsze są silniki o dwóch parach biegunów, których obroty synchroniczne wynoszą 1500 obr./min, zaś znamionowe 1410-1480 obr./min.
Największymi wadami silnika asynchronicznego jest brak bezpośredniej możliwości regulacji prędkości obrotowej, a w silnikach klatkowych także gwałtowny rozruch.