Od 1950 lotnisko należy do Aeroklubu Częstochowskiego, jednak w Rudnikach częstochowscy lotnicy pojawili dopiero w 1957. Do tego czasu decyzją władz centralnych terenem gospodarowało wojsko.
Od roku 1953 lotnisko wojskowe (kategorii II – zapasowe). W roku 1958 zapasowe dla 39. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego. W 1961 na lotnisku okresowo bazował 53. Pułk Lotnictwa Szturmowego, z samolotami Lim-2. W latach 80. XX wieku było lotniskiem zapasowym dla 10. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego OPK im. Ludowych Partyzantów Ziemi Krakowskiej.
W 1983 przez jeden sezon w okresie letnim istniało połączenie lotnicze, które obsługiwały PLL LOTW 1983 lotnisko Rudniki obsługiwało tylko jedno połączenie handlowe na trasie Częstochowa-Warszawa. 6 czerwca o godz. 10.35 wylądował pierwszy rejsowy samolot An-24 z pasażerami na pokładzie. Cena biletu do Warszawy wynosiła 990 zł. Rejs powrotny do stolicy zaplanowano na godziny 15.30 i 18.45 natomiast do Gdańska na 11.25. Lotnisko otwarto w związku z czasowym zamknięciem lotniska w Katowicach-Pyrzowicach oraz z wizytą papieża Jana Pawła II w Polsce. Od 29 czerwca Częstochowa otrzymała chwilowe połączenie lotnicze z Koszalinem.. W 2001 lotnisko przejęła Agencji Mienia Wojskowego, która wystawiła je na sprzedaż (z zastrzeżeniem zachowania jego lotniczego charakteru). W 2004 zostało kupione przez prywatną osobę.