oraz pierwszy kontrakt na modernizację eksploatowanych Super Hornetów do tego standardu. W 2021 roku zrezygnowano z konforemnych zbiorników paliwa, ale zapotrzebowanie wzrosło do 110 nowych samolotów Block III i modernizację do tego standardu 350 posiadanych samolotówF/A-18E/F Block III bez zbiorników konforemnych.. W marcu 2024 Marynarka zamówiła ostatnią transzę 17 nowych Super Hornetów Block III (12 F i 5 E), których dostawa zakończy produkcję nowych samolotów w 2027 rokuNowa umowa na F/A-18E/F Super Hornet Block III.. Finalnie Marynarka USA otrzyma 388 F/A-18E, 315 F/A-18F plus 160 EA-18G. Dodatkowo do Australii wyeksportowano 24 F/A-18F i 13 EA-18G (jeden w 2023 dla zastąpienia uszkodzonej w 2018 sztuki)The RAAF has taken delivery of a single Boeing EA-18G Growler to replace an aircraft lost in a 2018 accident. oraz 22 F/A-18E i 6 F/A-18F dla KuwejtuBoeing To End F/A-18 Super Hornet Production In Two Years..