Pierwszy samolot z partii MYP III przekazano w marcu 2012, kontrakt rozszerzono też o 24 samoloty z opcji do 148 sztuk i dostawami w 2015 rokuBoeing Delivers 1st Aircraft Under US Navy F/A-18E/F and EA-18G MYP III Contract.. Dostawy F/A-18/EA-18 wynosiły w kolejnych latach: 45 w 2008, 49 w 2009Boeing Reports Strong 2009 Revenue & Cash Flow., 50 w 2010, 49 w 2011Boeing Reports Fourth-Quarter Results and Provides 2012 Guidance., 48 w 2012 i 2013THE BOEING COMPANY 2013 ANNUAL REPORT., 44 szt. w 2014 rokuBoeing Reports Record 2014 Revenue., 35 szt. w 2015Boeing Reports Fourth-Quarter Deliveries. 7 stycznia 2016., 25 szt. w 2016 rokuBoeing Reports Fourth-Quarter Deliveries. 6 stycznia 2017. oraz 23 szt. w 2017Boeing Reports Fourth-Quarter Deliveries. boeing.mediaroom.com, 9 stycznia 2018.. Do 2015 roku dostarczono 115 szt. EA-18G do USN. 28 lutego 2013 kongres poinformowano o możliwej sprzedaży do Australii 12 F/A-18E/F i 12 EA-18G wraz z wyposażeniem za maksymalnie 3,6 mld USD. W maju 2013 roku Australia zdecydowała o zakupie dwunastu EA-18G.. Do 2020 r. marynarka odebrała 322 F/A-18E, 286 F/A-18F (w wersjach Block I i II)Navy takes delivery of final Block II Super Hornet, looks ahead to Block III. i 160 EA-18GU.S.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Boeing F/A-18E/F Super Hornet · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.