Cmentarz ewangelicki W lesie na wschód od Jamrzyna, tuż przy jednej z dróg prowadzących do nieistniejącego już dworu, znajduje się cmentarz niemieckich mieszkańców osady, założony na planie kwadratu. Zachowały się nieliczne fragmenty nagrobków. Wskazują one jednak na to, że w latach funkcjonowania cmentarza, ten charakteryzował się dużą różnorodność form nagrobkowych. Były to m.in. kamienne postumenty, na których umieszczano żeliwne bądź drewniane krzyże, ażurowe ogrodzenia żeliwne, mogiły w kamiennych ramach, postumenty w kształcie pnia dębu. Teren jest otoczony drewnianym płotem.
Przystanek kolejowy Przy skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 210 z drogą do Spola, na zachód od zabudowań w Jamrzynie, znajdował się przystanek kolejowy, będący częścią linii kolejowej Słupsk–Budowo. Pierwszy odcinek, tj. ze Słupska do Dębnicy Kaszubskiej, oddano do użytkowania 15 sierpnia 1894. 12 października 1895 nastąpiło otwarcie następnego fragmentu tejże linii, tj. do Jamrzyna. Ostatecznie, 1 sierpnia 1906 tory przedłużono do Budowa. Planów połączenia z linią Bytów-Lębork nigdy nie zrealizowano.