Ferrari 360 Modena – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1999–2005.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Ferrari 360 Modena – tył thumb|left|225px|Ferrari 360 Spider thumb|left|225px|Ferrari 360 Barchetta Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w 1999 roku, jednocześnie zastępując popularne F355. W 2004 roku zastąpił je model F430.
Za projekt odpowiadała Pininfarina. Głównym projektantem był Goran Popović. Do budowy podwozia użyto aluminium, dzięki czemu pojazd był 28% lżejszy i 40% sztywniejszy od F355.
Był najlepiej sprzedającym się Ferrari. Podczas pięciu lat w sumie wyprodukowano ponad 16 tys. egzemplarzy. Podobnie jak w przypadku kilku innych Ferrari, oznaczenie odnosi się do pojemność silnika wynoszącej 3,6 l. Auto można było kupić w wersji Modena (coupé, 1999-2005), Spider (roadster, 2000-2005) lub Challenge Stradale (2004-2005).
Ogólne Zbiornik paliwa: 95 litrów Zużycie paliwa: 19 l/100km Współczynnik oporu aerodynamicznego 0,33
Napęd Typ silnika: V8 Pojemność: 3586 cm³ (3,6 l) Średnica cylindra x skok tłoka: 85x79 mm Rozrząd: DOHC, 5 zaworów na cylinder Wtrysk paliwa: bezpośredni Bosch Me 7.3 Stopień sprężania: 11:1 Napęd: tylna oś