Istnieje tylko kilka zdjęć z lotu Me 323 bez co najmniej jednego unieruchomionego silnika!
Samolot ten stał się największym samolotem transportowym, jakiego używano w II wojnie światowej, miał on pięciokrotnie większy udźwig od standardowego samolotu transportowego Luftwaffe – Junkers Ju 52.
Produkcję seryjną rozpoczęto w maju 1942, produkowany był w kilku odmianach. Odmiany różniły się mocą silników oraz zastosowaniem uzbrojenia obronnego. Dostawy rozpoczęły się w sierpniu 1942 roku, a w listopadzie tego samego roku Me 323D zaczęły zaopatrywać Afrika Korps Rommla w Afryce północnej. Jego ładowność pozwalała transportować kompletny zestawow przeciwlotniczy 8,8-cm-Flak 41 lub 52 beczki po 250 litrów paliwa każda lub 130 żołnierzy z pełnym wyposażeniem lub 60 rannych z personelem medycznym. Produkcję zakończono w kwietniu 1944. Według różnych źródeł zbudowano łącznie 201 lub 209 samolotów tego typu wszystkich odmian.
thumb|left|Me 323 Gigant podczas rozładunku Użycie w lotnictwie Samoloty transportowy Messerschmitt Me 323 Gigant był stosowany przez Luftwaffe na wszystkich frontach II wojny światowej, zarówno do transportu materiałów i żołnierzy na linie frontu, jak również do ewakuacji rannych czy wojsk z okrążenia.