Ferrari F430 – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 2004–2009.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Ferrari F430 – tył thumb|225px|left|Ferrari F430 Spidererrari F430 zostało zaprezentowane w 2004 roku jako następca modelu 360 Modena, a jego wolnossący silnik V8 o pojemności 4308 cm³ rozwijał moc 490 CV przy 8500 obr./min. Auto oferowane było także w wersji Spider (roadster, 2005–2009) z nieco gorszymi osiągami, sportowej Scuderia (2007–2009) oraz torowej Challenge (2005–2007).
Ferrari F430 było pierwszym samochodem drogowym Ferrari wyposażonym w elektroniczny mechanizm różnicowy E-Diff, rozwiązanie wywodzące się z doświadczeń marki w Formule 1.
Ferrari F430 Spider, zaprezentowane w 2005 roku, zostało zaprojektowane przez Pininfarinę i wykorzystywało ten sam silnik V8 o mocy 490 CV, osiągając prędkość maksymalną ponad 193 mph.
Wersja 430 Scuderia z 2007 roku była bardziej torową odmianą F430, z silnikiem V8 o mocy 510 CV przy 8500 obr./min i momencie obrotowym 470 Nm przy 5250 obr./min.
Ferrari F430 Challenge było wyścigową odmianą modelu F430, przygotowaną do udziału w serii Ferrari Challenge Trofeo Pirelli od sezonu 2006.