Terminal 2A i 2C zostały dodane w celu zwiększenia pojemności lotniska przed Igrzyskach Olimpijskich w Barcelonie w 1992 roku"History - Barcelona–El Prat Airport" Rozwój ten był również zaprojektowany przez Ricardo Bofilla.
Po otwarciu Terminalu 1 w 2009, Terminal 2 został prawie pusty, aż władze lotniska obniżyły opłaty za lądowanie w celu przyciągnięcia tanich przewoźników regionalnych i pełniejszego wykorzystania terminalu.
Linie lotnicze i połączenia Linia lotniczaKierunek Aegean Airlines Ateny Saloniki Aer Lingus Dublin Air Algerie Algier Oran Air Arabia Maroc Casablanca Fez Nador Rabat Tanger Air Canada Montreal-Trudeau Sezonowo: Toronto-Pearson Air China Pekin Szanghaj-Pudong Air Europa Madryt Palma de Mallorca Air France Paryż-Charles de Gaulle Air Serbia Belgrad Air TransatSezonowo: Montreal-Trudeau airBaltic Ryga TallinAJet Ankara American Airlines Miami Filadelfia Sezonowo: Chicago-O’Hare Dallas-Fort Worth Nowy Jork-JFK Arkia Israeli Airlines Tel Awiw Asiana Airlines Seul-Inczon Atlantic AirwaysSezonowo: Vágar Austrian Airlines Wiedeń Avianca Bogota Azerbaijan Airlines Baku Azores Airlines Ponta Delgada Bluebird Airways Tel Awiw British Airways Londyn-Heathrow Sezonowo: