Pozostałe wozy eksploatowane są obecnie w miastach: Magdeburg i Rostock, natomiast na przełomie listopada i grudnia 2007 roku zostały wycofane w Berlinie i Lipsku. W miastach tych używano także wagonów doczepnych B6A2D (obecnie w Magdeburgu). W Niemczech tramwaje te eksploatowane były jako solowe, a także w składach złożonych z dwóch wagonów silnikowych, wagonu silnikowego i doczepy oraz dwóch wagonów silnikowych i doczepy (Großzug). Obecnie tabor ten poddawany jest modernizacjom.

T6A2H Trzy sztuki zostały zakupione na próbę w 1997 r. do miasta Segedyn na Węgrzech. Kolejnych 10 dostarczono w 1998 r.

T6A2B W 1991 r. zakupiono 40 sztuk także dla Sofii w Bułgarii, a następnie ostatnią serię 17 wagonów tego typu, wyprodukowaną w 1999 r. Posiadają one wózki o rozstawie 1009 mm.

Dostawy Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe Sofia T6A2B 1991–1999 57 2001–2057 Berlin T6A2D 1988–1990 118 218 101–218 218 Drezno T6A2D 1985–1988 4 226 001–226 004 Lipsk T6A2D 1988–1991 28 1001–1028 Magdeburg T6A2D 1989 6 1275–1280 Rostock T6A2D 1989–1990 24 601–624 Schwerin T6A2D 1989 6 Segedyn T6A2H 1997 13 900–912 Łączna liczba:256