października 1944 podczas bitwy w zatoce Leyte CVL-24 „Belleau Wood” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 1960 CVL-25 „Cowpens” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 1960 CVL-26 „Monterey” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 1971 CVL-27 „Langley” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 1964 CVL-28 „Cabot” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 2002 CVL-29 „Bataan” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 1961 CVL-30 „San Jacinto” typ Independence – lekki lotniskowiecsprzedany na złom w 1972 CV-31 „Bonhomme Richard” typ Essex – lotniskowiec flotysprzedany na złom w 1992 CV-32 „Leyte” typ „Essex z przedłużonym kadłubem” /Ticonderoga – lotniskowiec flotysprzedany na złom w 1970 CV-33 „Kearsarge” typ „Essex z przedłużonym kadłubem” /Ticonderoga – lotniskowiec flotysprzedany na złom w 1974 CV-34 „Oriskany” typ „Essex z przedłużonym kadłubem” /Ticonderoga – lotniskowiec flotyzatopiony 17 maja 2006 jako sztuczna rafa CV-35 „Reprisal” typ „Essex z przedłużonym kadłubem” /Ticonderoga – lotniskowiec flotyanulowany 11 sierpnia 1945 CV-36 „Antietam” typ „Essex z przedłużonym kadłubem” /Ticonderoga – lotniskowiec flotysprzedany na złom w 1974 CV-37 „Princeton” typ „Essex z przedłużonym kadłubem” /Ticonderoga – lotniskowiec