w tym czasie we Francji pojawiły się pierwsze tramwaje parowe (wagony tramwajowe ciągnął parowóz o całkowicie obudowanym, przystosowanym do ruchu w mieście nadwoziu). W 1879 r. w Nantes Ludwik Mękarski, inżynier polskiego pochodzenia, zbudował system tramwajowy oparty na systemie napędu pneumatycznego. Wagony były wyposażone w zbiorniki sprężonego powietrza, które były uzupełniane na stacjach końcowych. System ten funkcjonował przez 34 lata.
W Polsce Na terenie obecnej Polski pierwszą linię tramwaju konnego uruchomiono 11 grudnia 1866 r. w Warszawie; służyła do transportu między dworcami kolejowymi. W 1873 r. powstała pierwsza linia w Gdańsku, w 1877 r. we Wrocławiu, w 1879 r. w Szczecinie, w 1880 r. we Lwowie i w Poznaniu oraz w 1882 r. w Krakowie. W następnych latach linie tramwajów konnych były uruchamiane w kolejnych miastach, zaś ostatnim miastem otwierającym sieć tego typu tramwaju był Kostrzyn nad Odrą w roku 1903.