14 stycznia 1992 roku doszło w polskich zakładach przemysłu lotniczego do 8-godzinnego strajku generalnego podjętego przez Komisje Zakładowe NSZZ „Solidarność” i Sekcję Krajową Przemysłu Lotniczego „Solidarność”, a 30 marca 1992 roku na terenie zakładów przeprowadzono 8-godzinny strajk w ramach strajku rotacyjnego zakładów branży lotniczej. Strajki doprowadziły do spotkania w Warszawie w dniu 8 kwietnia 1992 roku przedstawicieli zakładowych organizacji NSZZ „Solidarność” przemysłu lotniczego, w tym grupy z WSK „PZL-Mielec” z ówczesnym premierem RP Janem Olszewskim. W 1993 r. w wyniku restrukturyzacji usamodzielnił się Zakład Produkcji Aparatury Paliwowej jako Wytwórnia Aparatury Wtryskowej "PZL-Mielec" Sp. z o. o., powstała w 1978 roku jako część Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Mielec"http://www.waw.mielec.pl/pl/2/2/waw_pzl_mielec.html. Prezesem przedsiębiorstwa w tym samym roku został Wiesław Pastuła. Mieleccy inicjatorzy powstania strefy ekonomicznej uzyskali poparcie kolejnych rządów w Polsce, co doprowadziło do uchwalenia ustawy z dnia 20 października 1994 r. o specjalnych strefach ekonomicznych, która weszła w życie 23 grudnia 1994 roku. To ostatecznie doprowadziło do powstania w 1995 roku pierwszej w Polsce Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARK MIELECRozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 września 1995 r.