Škoda 12E – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1953-1958 dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano 100 lokomotyw do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. W Czechosłowacji i jej państwach-sukcesorach oznaczona jako seria E499.0, następnie 140Jacek Chiżyński, Lokomotywy elektryczne z Czech i Słowacji eksploatowane przez polskich przewoźników w: „Świat Kolei” nr 10/2006, s.12-13. Eksploatowana w Polsce jako ET13. Od układu osi (Bo'Bo') nazywana była popularnie w Czechosłowacji bobina (bobina-nulka, dla odróżnienia od E 499.1)Ryszard Rusak: Lokomotywa E 499.0 kolei czeskich, „Świat Kolei” nr 3/2002(80), s.33-35.
Historia Założenia pierwszej powojennej czechosłowackiej uniwersalnej lokomotywy elektrycznej dla odbudowanych po wojnie i zelektryfikowanych linii zostały opracowane w 1946 roku. W odróżnieniu od rozwiązań przedwojennych, wybrano jako podstawowe zasilanie prądem stałym o napięciu 3 kV. Część mechaniczna lokomotywy została opracowana na podstawie uzyskanych w ramach planu Marshalla licencji szwajcarskich firm Sécheron i . Układ elektryczny opracowano w czechosłowackich zakładach Škody.