paliwa/100 km:Silniki benzynowe: V8 4200 V8 4,1 l (4136 cm³) gaźnik 256 KM (188 kW) przy 6000 obr./min 353 Nm przy 3200 obr./min 7,5 s 220 km/h 18,5 l V8 4900 V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 280 KM (206 kW) przy 5600 obr./min 392 Nm przy 3000 obr./min 7 s 230 km/h 19,5 l V8 4900 (USA) V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 292 KM (215 kW) przy 5200 obr./minSAE 418 Nm przy 3000 obr./minSAE b/d b/d b/d V8 4900 (Szwajcaria) V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 270 KM (198,5 kW) przy 5600 obr./min 392 Nm przy 3000 obr./min b/d 230 km/h b/d V8 4900 (Szwajcaria) V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 282 KM (207,5 kW) przy 5200 obr./min 415 Nm przy 3000 obr./min b/d 230 km/h215 km/h (aut.) b/d V8 4900 Royale V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 300 KM (220,5 kW) przy 5600 obr./min 402 Nm przy 3000 obr./min 6,5 s 240 km/h230 km/h (aut.) 19,5 l
Czwarta generacja
thumb|225px|left|Tył Maserati Quattroporte IV
Maserati Quattroporte IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku.
Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini uzyskując niski współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Był to pierwszy model Maserati, w którym zamontowano system ABS oraz poduszki powietrzne.