Historia drogi Na początku drugiej połowy XIX wieku lata klęsk nieurodzajów oraz upadek tkactwa spowodowały, że ludność górskich wsi w rejonie Kowar dotknęła klęska braku pożywienia i głodu. Doszło do zamieszek, a po ich wygaśnięciu władze pruskie zainicjowały roboty polegające głównie na remontach i budowie nowych dróg. Były one rodzajem prac publicznych, które miały załagodzić problemy bezrobotnych i głodu. Z powodu dużej liczby chętnych ustalono, że każdy robotnik będzie otrzymywał bochenek chleba i 60 fenigów zapłaty dziennie. Jedną z nich była Droga Głodu, której budowę rozpoczęto w 1855 a ukończono w 1857 roku. W ciągu dwóch lat zbudowano bitą drogę, która swą nazwę zawdzięcza okresowi głodu. Droga Głodu spowodowała zwiększenie znaczenia przełęczy kosztem Starego Traktu KamiennogórskiegoJanusz Czerwiński, Ryszard Chanas: Dolny Śląsk - przewodnik. Warszawa: Sport i Turystyka, 1977 s. 256.
Przypisy
Linki zewnętrzne Miasto Langhansa; nr 1(18) I-II 2007.
Kategoria:Historia Kowar Kategoria:Drogi w Karkonoszach Kategoria:Rudawy Janowickie Kategoria:Historia Kamiennej Góry Kategoria:Obiekty budowlane w Kamiennej Górze Kategoria:Obiekty budowlane w Kowarach Kategoria:Transport w Kamiennej Górze Kategoria:Transport w Kowarach